实施欧Ⅳ以上排放标准的另一个重要基础条件就是相应的低硫柴油，这与国内实际情况的差距很大。当前，国内石化企业承诺在国内所供应的燃油可以达到国Ⅱ标准，含硫量在500ppm以下，而欧Ⅳ标准的柴油含硫量必须在50ppm以下。这对国内的炼油企业是非常大的挑战。