据悉，马士基班轮将加盟由达飞和现代商船合作开辟的一条欧亚航线（FAL1）。该公司将在合作航线上投入1艘9600TEU船，使航线运力配置由原来的9艘增加至10艘。届时，该合作航线将增加挂靠韩国的釜山和光阳两个港口，航程将由原来的9周延至10周。目前该航线上的平均运力为8900TEU，达飞在航线上共投入7艘运力。