2007-05-08 10:37:41
[中评] 网友:点火线圈UL认证 对 点火线圈的保养与检修 的评论 |
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交通，如：汽油滑板车、汽油沙滩车、汽油摩托车车、汽油越野车、汽油铲雪机等
节能灯、音视频、ITE类及电器产品的UL测试和服务。
以上方面的UL认证服务
0571-85787065 梅工 013251011907
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| 【原贴】 |
2006-03-27 11:22:32 匿名网友
长见识 |
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你好：
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2007-04-21 19:09:03
[好评] 网友:zhang 对 青岛防冻液 的评论 |
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吕斌
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| 现在是“一户一摩”给市民带来了很不方便，电动车环保，难道你们觉得摩托车环保；上下班没有运输工具很麻烦的，如果遇到一点急事怎么办，又不是每个人都有钱，可以去买轿车。 |
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2007-03-24 09:13:59
[差评] 网友:肖 对 银钢摩托节能器 的评论 |
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| 如果能控制发动机转速2000转内才能换进挡就OK了 |
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供应超导电碳黑
超导电碳黑 （导电碳黑 ）介绍
1） 主要用途： 应用于导电及抗静电橡胶、导电塑料、电缆料、特种涂料、高档色带、屏蔽料、防静电油、水性涂料、塑料油箱、导电膏等。以及各种橡塑密封件等其它导电、抗静电产品。
2） 添加量：6% 可以使表面电阻达到10的5-6次方。
3） 技术指标： 项 目 指 标 PH 6.0
比电阻 0.20 Ω.cm
粒 径 17nm
吸碘值 990g/kg DBP
吸收值 6.0ml/g
氮吸附比表面积 890㎡/g
加热减量 1.0 %
塑料体积电阻率 2.3Ω.cm
塑料表面电阻率 30.6Ω
规格：5kg/包，编织袋
4） 电话：黄仲武（工程师）13250314231
QQ:200663664
5） 地址：广州市天河区棠下广州合成材料研究院
邮编：510665
供应超导电碳黑 供应超导电碳黑 供应超导电碳黑 供应超导电碳黑 供应超导电碳黑
公司介绍：
广州合成材料研究院成立于1961年，原名为化学工业部合成材料老化研究所，1993年改为化学工业部合成材料研究院，现隶属于中国蓝星(集团)总公司。 该院先后通过ISO9001认证、中国国家实验室认可。
国家和广东省设在该院的机构有：化学工业合成材料老化质量监督检验中心、广东省涂料产品质量监督检验站、广东省化学试剂质量监督检验站、3C认证指定检测 机构、中国质量认证中心委托检测实验室、中化联合认证有限公司（HQC）产品认证的签约实验室，中国塑料标准化技术委员会老化方法分会。
广州院主要从事合成材料（塑料、橡胶、涂料、合成纤维）的老化与防老化研究，也从事塑料加工应用、助剂生产与复配研制、精细化工产品的开发和生产。
广州院获省部级以上科技成果奖40多项。进口先进检测设备可达90%以上，可进行人工气候、热氧老化、高低温老化、湿热老化、臭氧老化、盐雾老化等试验，光能、气象、环境气候的测试，各种合成材料及其制品的老化试验、材质分析、性能测试、使用寿命估算等。
广州院自行研制开发并生产的主要产品有：氙弧灯人工气候老化试验箱、塑料色母粒、功能母粒、专用料、抗氧剂300及其系列产品、稀释剂、脱模剂、胶粘剂、塑料制品、特种橡胶制品、ATH消烟阻燃剂、土工材料等。兼营代购、代销合成材料及其助剂、溶剂。
联系电话：黄仲武（工程师）13250314231
QQ:200663664
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1 雾天怎么预防交通事故
便携式雾天防撞器-解决了雾天时汽车在高速上畅通无阻的难题
便携式汽车雾天防撞器
一、概述：
高速公路雾天连环追尾事故，不但严重威胁着人民生命财产安全，对国家经济造成巨大损失，严重威胁着我国和谐社会的创建。如何才能把这些损失降到最低点，这是交通部门及科技界急需解决的课题之一。湘潭中创电子有限公司通过几年的努力终于在此领域有所突破，其中“便携式汽车雾天防撞器”能使1、2、3级雾气时不再需要封闭高速公路，不仅有效地利用了高速公路资源，还可给车辆在雾天行驶时的安全得到更好的保障。特别在执行公务的交警车辆及人员安全保障上起到不可或缺的作用。
二、使用流程：
由各省的高管局或交通投资集团统一采购“便携式雾天防撞报警器”，再安排到各路公司，各路公司在接到该产品后，再发到各入口。大雾时，待总部确定雾级可以通车（通常是1、2、3级），则由各入口免费把产品安装在通过车辆的驾驶室内，并在通行卡上做好借用记录，驾驶员在高速公路任何路段下来时，由各出口处根据通行卡记录来回收“便携式雾天防撞报警器”。
三、产品特点：
1、安装快捷方便。
2、给车辆在雾天行驶时的安全提供最好的保障。
3、使车与车之间在恶劣气候条件下远距离瞬间自动实现危险信息互动预警。
4、车辆在碰撞事故发生后，车内有连续的“注意防撞”声，通过声音可刺激受伤晕倒的驾剩人员提前清醒自救。
5、如果事故车在碰撞事故发生十分钟后没人清醒或未人为解除连续声音，产品会自动转至对外发射呼救信号。
6、驶近车辆在150米内不仅能自动接收来自前方的声光组合预警信号提示，还可接收到三句“车辆事故请施救”的呼救声音。
7、有效地利用高速公路资源。
8、1、2、3级雾时能保证车辆的正常安全通行，使通行费不流失。
四、产品的初级设计要求：
1、可以迅速安装与拆卸：
只需把插头插入点烟器，把带磁性底座的高亮防雾灯粘吸在车顶上，大车放在车尾专用悬挂上固定，主机放置在前座空间处。小轿车安装时间两分钟，大货车安装时间五分钟。小轿车拆卸时间一分钟，大货车拆卸时间三分钟。
2、适合稳当地安装在驾驶室：
主机水平放置在前座空间处。高亮防雾灯粘吸在车顶或车尾。
3、可接有源电和同时自带蓄电池（不间断时间24小时配单一充电器和集合充电器）：
车辆大部分都装备有点烟器，产品的取电可以从点烟器上解决，如果车辆没有点烟器或已损坏，可配备12V10A电瓶。
4、目标监控距离100米：
车与车之间的有效危险互动示警距离在150米左右。
5、接近设定目标后，有声音、灯光、数据同步提示司机；
A、车辆在急刹车或碰撞事故发生的瞬间能自动开启警示灯闪烁，并对外发射防撞信号。驶近车辆在150米能自动接收来自前方的声光组合预警信号提示，即三句“注意防撞”及产品的提示红灯闪烁示警。
B、车辆在碰撞事故发生后，车内有连续的“注意防撞”声，通过声音可刺激受伤晕倒的驾剩人员提前清醒自救。如果事故车在碰撞事故发生十分钟后没人清醒或未人为解除连续声音，产品会自动转至对外发射呼救信号。驶近车辆在150米内不仅能自动接收来自前方的声光组合预警信号提示，还可接收到三句“车辆事故请施救”的呼救声音。
C、路面维修需设置路障分流，在路障处设置发射装置，开启预警高亮黄灯闪烁，同时对外发射防撞信号，驶近车辆在300米处能自动接收来自前方的声光组合预警信号提示，即三句“施工障碍请注意”及产品的提示红灯闪烁示警。
D、警车执勤开启预警高亮黄灯闪烁，同时对外发射防撞信号，驶近车辆在300米处能自动接收来自前方或后方的声光组合预警信号提示，即三句“警察执勤请让道”及产品的提示红灯闪烁示警。
E、驶近车辆绕离危险区域后提示红灯自动停闪。
五、产品分解示意图：
便携式汽车雾天防撞器产品图片
1．危车提示灯：安装有此产品的车辆在接收到周围150米以内事故车辆发出的危险信号时此红灯自动闪烁，驶离危险区域后自动停闪。
2．交警值勤灯：安装有此产品的车辆在接收到周围300米以内交警值勤车辆发出的避让信号时此红灯自动闪烁。
3．施障提示灯：安装有此产品的车辆在接收到周围300米以内路政部门设置的路障信号发射器所发出的信号时此红灯自动闪烁。
4．手动报警：当车辆行使时遇到突然状况，停至路中或路肩上，驾驶员可手动开启爆闪灯闪烁并自动对外发射防撞信号。
5．复位开关：当车辆急刹车或碰撞事故解除后，掀按此键可停止闪灯及停止发射防撞信号。
6．总电源开关：产品安装在汽车的仪表台上，做好各项连接后，掀接此键对产品进行调试，检测调试合格后即可正常使用。
7．电源插座：此插座孔为多用途插孔，适合产品配置的点烟器插头。12V电瓶插头。
8．雾灯插座：高亮防雾灯插入联接。
9．电源指示灯：电源线连接好后，开启总电源开关，此灯亮起。即处于正常待机状态。
10．传感器水平调整健：主机盒水平放置在汽车的仪表台或前排右座位下。每移动一次主机盒请调整一次，调整此健时请将汽车处于停驶状态。行驶时请勿移动主机盒或调整此健，以免产生误报或漏报。
11、天线：当产品需工作时，请打开天线，以垂直状态，保证信号的正常收发。
12．高亮防雾灯：车辆正常行驶时橘黄色灯常亮，橘黄色灯光主要是对雾气有较强的穿透力。车辆在急刹车或碰撞事故发生时，橘黄色灯关闭，另一爆闪灯闪烁提示驶近车辆。
13．取电插头；用于产品与车辆之间的电源供给。
14．电瓶：因为部分车辆没有点烟器或损坏，为了不破坏汽车的线路等，用此电瓶对产品供电。（由于电瓶电量有限，车辆正常行驶时，只能保证产品处于待机状态，黄灯不常亮。急刹车或事故发生时爆闪灯闪烁，并对外发射防撞信号。）
注：该产品内有一套备用电源，主要用于车辆突然发生事故造成汽车电器短路，烧损时急用，该备用电池在充满电时能保证产品正常使用三十分钟。切勿在没有外接电源时长时间使用
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1 雾天怎么预防交通事故
便携式雾天防撞器-解决了雾天时汽车在高速上畅通无阻的难题
便携式汽车雾天防撞器
一、概述：
高速公路雾天连环追尾事故，不但严重威胁着人民生命财产安全，对国家经济造成巨大损失，严重威胁着我国和谐社会的创建。如何才能把这些损失降到最低点，这是交通部门及科技界急需解决的课题之一。湘潭中创电子有限公司通过几年的努力终于在此领域有所突破，其中“便携式汽车雾天防撞器”能使1、2、3级雾气时不再需要封闭高速公路，不仅有效地利用了高速公路资源，还可给车辆在雾天行驶时的安全得到更好的保障。特别在执行公务的交警车辆及人员安全保障上起到不可或缺的作用。
二、使用流程：
由各省的高管局或交通投资集团统一采购“便携式雾天防撞报警器”，再安排到各路公司，各路公司在接到该产品后，再发到各入口。大雾时，待总部确定雾级可以通车（通常是1、2、3级），则由各入口免费把产品安装在通过车辆的驾驶室内，并在通行卡上做好借用记录，驾驶员在高速公路任何路段下来时，由各出口处根据通行卡记录来回收“便携式雾天防撞报警器”。
三、产品特点：
1、安装快捷方便。
2、给车辆在雾天行驶时的安全提供最好的保障。
3、使车与车之间在恶劣气候条件下远距离瞬间自动实现危险信息互动预警。
4、车辆在碰撞事故发生后，车内有连续的“注意防撞”声，通过声音可刺激受伤晕倒的驾剩人员提前清醒自救。
5、如果事故车在碰撞事故发生十分钟后没人清醒或未人为解除连续声音，产品会自动转至对外发射呼救信号。
6、驶近车辆在150米内不仅能自动接收来自前方的声光组合预警信号提示，还可接收到三句“车辆事故请施救”的呼救声音。
7、有效地利用高速公路资源。
8、1、2、3级雾时能保证车辆的正常安全通行，使通行费不流失。
四、产品的初级设计要求：
1、可以迅速安装与拆卸：
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A、车辆在急刹车或碰撞事故发生的瞬间能自动开启警示灯闪烁，并对外发射防撞信号。驶近车辆在150米能自动接收来自前方的声光组合预警信号提示，即三句“注意防撞”及产品的提示红灯闪烁示警。
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E、驶近车辆绕离危险区域后提示红灯自动停闪。
五、产品分解示意图：
便携式汽车雾天防撞器产品图片
1．危车提示灯：安装有此产品的车辆在接收到周围150米以内事故车辆发出的危险信号时此红灯自动闪烁，驶离危险区域后自动停闪。
2．交警值勤灯：安装有此产品的车辆在接收到周围300米以内交警值勤车辆发出的避让信号时此红灯自动闪烁。
3．施障提示灯：安装有此产品的车辆在接收到周围300米以内路政部门设置的路障信号发射器所发出的信号时此红灯自动闪烁。
4．手动报警：当车辆行使时遇到突然状况，停至路中或路肩上，驾驶员可手动开启爆闪灯闪烁并自动对外发射防撞信号。
5．复位开关：当车辆急刹车或碰撞事故解除后，掀按此键可停止闪灯及停止发射防撞信号。
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10．传感器水平调整健：主机盒水平放置在汽车的仪表台或前排右座位下。每移动一次主机盒请调整一次，调整此健时请将汽车处于停驶状态。行驶时请勿移动主机盒或调整此健，以免产生误报或漏报。
11、天线：当产品需工作时，请打开天线，以垂直状态，保证信号的正常收发。
12．高亮防雾灯：车辆正常行驶时橘黄色灯常亮，橘黄色灯光主要是对雾气有较强的穿透力。车辆在急刹车或碰撞事故发生时，橘黄色灯关闭，另一爆闪灯闪烁提示驶近车辆。
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这当然好评如潮！只是不知你在哪里？因为我也想凑热闹，不知有没有我的位子，是否带我好？
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| 我的赛飞利已经跑了5500KM, 唯一的缺点是发动机噪音有点大 |
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| 甘肃能出产轿车是每个甘肃人的愿望,今天甘肃境内能生产轿车是件喜事.每一位甘肃人都应高兴,说明在我们家门口也能有轿车生产出来,甘肃的人民可能会购到更经济更好地轿车,实现家庭轿车之梦/1 |
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我是专业给喇叭做钕铁硼磁钢-有意着和我联系
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